Novice

Sorazmerna pokritost cestnega omrežja TEN-T z javno dostopnimi polnilnimi parki velikih moči za hitro polnjenje električnih vozil bo prispevala k razvoju e-mobilnosti in izboljšanju uporabniške izkušnje pri potovanju na dolge razdalje.

Borzen je objavil spremembo javnega poziva za subvencioniranje nakupa električnih polnilnih mest za zasebne in poslovne uporabnike električnih vozil. Fizične osebe so upravičene do nepovratne finančne spodbude za nakup in namestitev največ dveh polnilnih mest v skupni višini največ dva tisoč evrov. Višina nepovratne finančne spodbude za nakup in namestitev posameznega polnilnega mesta za pravne osebe pa znaša največ 1.300 evrov.

Z uporabo pametnega in dvosmernega polnjenja bi lahko lastniki električnih vozil v Evropi na leto prihranili od 450 do kar 2.900 evrov.

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo je objavilo javni razpis za sofinanciranje naložb v postavitev javno dostopne polnilne infrastrukture za električna vozila na geografskem ozemlju Slovenije, ki se financira v okviru Načrta za okrevanje in odpornost znotraj razvojnega področja REPowerEU, komponente REPowerEU in komponente Trajnostna mobilnost. 

V petkovem Uradnem listu je bil objavljen nov javni poziv družbe Borzen za dodeljevanje nepovratnih finančnih spodbud za načrtovanje, nakup in namestitev novih zasebnih polnilnih mest za polnjenje električnih vozil za fizične osebe in fizične osebe z dejavnostjo, samostojne podjetnike in pravne osebe.

Lani je bilo v EU na novo registriranih 10,6 milijona vozil, kar je bilo za 0,8 odstotka več kot leto prej. Še naprej se povečuje delež hibridnih vozil, tržni delež električnih pa je bil lani 13,6-odstoten. 

Projekt FRODDO, sofinanciran s strani EU, pri katerem sodeluje tudi Fakulteta za elektrotehniko UL, združuje mednarodne strokovnjake za razvoj varnih in uporabniku prijaznih avtonomnih vozil ter testiranje inovativnih rešitev v realnih okoljih.

V skladu s svojo zavezanostjo k trajnostnemu napredku Petrol že kar nekaj časa igra ključno vlogo pri preboju množične električne mobilnosti v Sloveniji.

Po več kot štirih letih intenzivnega raziskovanja in razvoja se je uspešno zaključil evropski projekt INCIT-EV, ki je bil sofinanciran iz programa Obzorje 2020. Partnerji projekta so testirali in implementirali napredne tehnologije na področju polnjenja električnih vozil v petih demonstracijskih območjih, ki so vključevala mestna, primestna in podeželska okolja. Cilj projekta je bil preizkusiti sedem inovativnih rešitev, ki lahko pomembno prispevajo k razvoju trajnostne mobilnosti v prihodnosti.

Evropska komisija je objavila dve uredbi, ki podaljšujeta protidampinške in izravnalne dajatve na uvoz kitajskih električnih koles za nadaljnjih pet let.
 

Delež brezemisijskih osebnih vozil, ki vključuje električne avtomobile in vozila na alternativna goriva, je znašal 14,5 odstotka vseh novih registracij osebnih avtomobilov v EU.

V Sloveniji sta konec leta 2023 večino osebnih avtomobil sicer še vedno poganjala dizel in bencin, a se povečuje tudi zanimanje za nakup hibridnih in električnih vozil. Tako so hibridna vozila predstavljala tri odstotke vseh registriranih osebnih avtomobilov, delež električnih avtomobilov pa je bil enoodstoten.

Leta 2023 je bilo v EU registriranih 10,7 milijona novih osebnih avtomobilov. Med njimi so še vedno imeli največji delež avtomobili na bencinski pogon (34,5 odstotka), sledili so hibridni avtomobili (21,1 odstotka), električni avtomobili (14,5 odstotka) in dizelski avtomobili (14,3 odstotka). 

Borzenov center za podpore je zaradi izjemnega zanimanja za nakup e-koles namenil dodatna sredstva. S tem ukrepom želijo vlagateljem omogočiti, da subvencijo pridobijo še do konca leta.

V okviru projekta bo do konca leta 2024 v Sloveniji, na Hrvaškem in Slovaškem postavljenih 74 ultra hitrih (UC) polnilnic z do dvema polnilnima mestoma z močjo vsaj 150 kW, 105 običajnih (AC) polnilnih mest z močjo do 22 kW (od tega 85 v Sloveniji in 20 na Hrvaškem) ter tri polnilne postaje za vozila na stisnjen zemeljski plin (CNG).