Ikona med skuterji tudi v električni različici

Skupina Piggagio bo prihodnji mesec začela s proizvodnjo Vespe Elettrice. Dolgo pričakovano električno različico najslavnejšega in najbolj priljubljenega skuterja na svetu bodo izdelovali v tovarni Pontedera v pokrajini Pisa, torej prav tam, kjer je spomladi leta 1946 s tekočega traku zapeljala prva Vespa. Cena zaenkrat še ni znana, v skupini pa so napovedali, da bo cena primerljiva s trenutnimi najboljšimi modeli Vespe. V začetku leta 2019 naj bi prodajo razširili še na ameriški in azijski trg.

Vespa Elettrica bo imela domet do 100 kilometrov in bo nekoliko bolj zmogljiva od običajnega 50-kubičnega skuterja. Baterija se bo napolnila v štirih urah in naj bi zdržala do 1000 ciklov polnjenja oziroma približno deset let uporabe.

Končna hitrost še ni znana, bo pa možno vključiti omejitev hitrosti na 30 km/h, kar bo zelo podaljšalo domet. Elettrica bo seveda tiha in bo imela določene revolucionarne funkcije, kot je zaznavanje pešcev in ostalih vozil. V primeru zastoja na cesti nam bo predlagala tudi boljšo pot. Proizvajalci obljubljajo, da bo za določene stvari uporabljala tudi umetno inteligenco, kaj več pa zaenkrat ostaja še skrito. Nova Vespa bo imela 4,3-palčni zaslon, ki bo prikazoval hitrost, status baterije in druge standardne podatke, ki jih najdemo na drugih običajnih skuterjih. Novost je, da bo električna Vespa delovala v kombinaciji z aplikacijo za pametni telefon, s katero bo povezana preko Bluetootha. Na vgrajenem zaslonu skuterja se bodo nato prikazovala sporočila in celo klici. Zraven bo Piaggio izdal tudi tehnološko napredno čelado z vgrajenim mikrofonom, s katero bomo lahko uporabljali enega izmed virtualnih asistentov ali opravljali telefonske klice.

Vespa Elettrica predstavlja sodobno ikono italijanske tehnologije po vsem svetu, z njo pa je skupina Piaggio še potrdila pečat Vespe kot simbola sloga v kombinaciji z najboljšimi inovacijami. Tudi sicer blagovna znamka Vespa danes doživlja enega najuspešnejših trenutkov v svoji zgodovini, saj je bilo v zadnjem desetletju prodanih več kot milijon in pol vozil.

Skupina Piaggio pa namerava izdelati tudi hibridno Vespo Elettrico X, ki bo imela domet do 200 kilometrov. Imela bo klasičen bencinski motor in električnega, ki bo zadostoval za 50 kilometrov. Bencinski motor se bo vključil, ko bo stanje baterije pod določeno mejo, uporabnik pa bo lahko sam preklapljal med obema načinoma pogona.