Sodeč po junijskih podatkih Evropskega združenja avtomobilske industrije avtomobilska industrija postopoma okreva, čeprav so prodajne številke kljub občutno večji prodaji v prvi polovici leta še vedno za petino nižje od tistih v letu 2019.
Junija je bilo sicer v državah EU na novo registrirano milijon vozil, kar je bilo za skoraj 18 odstotkov več kot lani, pri čemer se je prodaja okrepila na vseh štirih največjih trgih, in sicer v Nemčiji za 24,8 odstotka, Španiji za 13,3 odstotka, Franciji za 11,5 odstotka in v Italiji za 9,1 odstotka. Junija je bilo tudi prvič prodanih več električnih vozil kot dizelskih, pri čemer so vozila na električni pogon dosegla 15,1-odstoten tržni delež, prodaja tovrstnih vozil pa se je junija povečala kar za dobrih 66 odstotkov in dosegla 158.252 vozil. Prodaja električnih vozil se je okrepila na vseh ključnih evropskih trgih, v prvi polovici leta pa je bilo skupno prodanih že 703.586 električnih vozil ali za skoraj 54 odstotkov več kot v enakem obdobju lani. Med kupci so precej zaželena tudi hibridna vozila, ki so junija dosegla nekaj več kot 24-odstotni tržni delež, v primerjavi z lanskim prvim polletjem pa se je njihova prodaja povečala za skoraj 28 odstotkov in dosegla 1,4 milijona vozil. Na drugi strani pa upada zanimanje za priključne hibride, katerih delež se je, kljub porastu prodaje na nekaterih trgih, v navedenem obdobju zmanjšal.
Visoke prodajne številke še naprej dosegajo tudi vozila na bencinski pogon, pri čemer je bilo junija evropskim kupcem prodanih kar 379.067 tovrstnih vozil oziroma za 11 odstotkov več kot lani. V prvi polovici leta pa je bilo prodanih že dva milijona bencinskih vozil ali za kar 15,9 odstotka več kot v enakem obdobju lani, čeprav se njihov tržni delež postopoma vendarle zmanjšuje. Še bolj pa pada prodaja dizelskih vozil, katerih tržni delež se je v prvi polovici leta v primerjavi z lani znižal za kar štiri odstotke, in sicer iz 17,4 na 13,4 odstotka.