Kaj dokazuje najnovejša študija, ki jo je pripravilo Evropsko združenje za vozila na zemeljski in bio plin (NGVA)?
Kot na spletni strani navaja GIZ za distribucijo zemeljskega plina, študija z naslovom Intenzivnost emisij toplogrednih plinov zemeljskega plina dokazuje, da ima zemeljski plin ključno vlogo pri dekarbonizaciji transporta, saj so emisije toplogrednih plinov za kar 23 % nižje v primerjavi z bencinom.
Omenjena študija, v katero je več kot 50 podjetij prispevalo svoje dosledne in visokokakovostne podatke o zemeljskem plinu, prikazuje, da bo ključno vlogo pri dekarbonizaciji transporta imel zemeljski plin. Analiza na podlagi »od vira do kolesa« kaže, da je intenzivnost emisij toplogrednih plinov CNG za kar 23 % manjša od emisij toplogrednih plinov bencina in za 7 % manjša v primerjavi z dizelskim gorivom.
ZP ena najučinkovitejših rešitev v boju proti podnebnim spremembam
Rezultati študije so pokazali tudi, da če zemeljskemu plinu dodamo 20 % obnovljivega plina, se emisije toplogrednih plinov zmanjšajo za kar 40 %, v primerjavi z dizelskimi gorivi. Študija potrjuje, da je zemeljski plin ena najučinkovitejših rešitev v boju proti podnebnim spremembam in za izboljšanje kakovosti zraka na stroškovno učinkovit način.
Poleg zmanjšanja emisij toplogrednih plinov zemeljski plin kot gorivo zagotavlja izgorevanje brez delcev, skoraj brez nemetanskih ogljikovodikov, in zmanjšuje emisije NOx. Tehnologije uporabe zemeljskega plina v prometu so dovolj zrele, dostopne in varne.
V primerjavi z drugimi tehnologijami razvita infrastruktura omogoča uporabo skoraj na vseh transportnih področjih, še omenjajo v GIZ-u za distribucijo zemeljskega plina.
Več o omenjeni študiji na povezavi www.ngvemissionsstudy.eu