Z zamenjavo še zadnje jamske postaje so končali projekt posodobitve Varnostno-tehnološkega informacijskega sistema, za katerega so skupaj namenili 2,6 milijona evrov.
Kot so sporočili iz Premogovnika Velenje, so že pred leti za potrebe obvladovanja jamskih plinskih razmer in drugih varnostnih zračilnih parametrov kot tudi obvladovanja tehnoloških procesov vzpostavil poseben Varnostno-tehnološki informacijski sistem (VTIS). Nanj so vezani vsi varnostno-tehnološki parametri, ki so ključni pri doseganju varnosti zaposlenih na posameznem delovišču, zato so posodobitve nujne. Tako so že leta 2017 začeli z menjavo jamskih postaj, ki so del jamskega dela VTIS, istega leta je bil končan in revidiran tudi projekt posodobitve informacijskega sistema za jamo Premogovnika Velenje z jamskimi postajami DigiTRANS 2200«. Zamenjava je bila logična, saj so postaje Transmitton delovale od leta 1989, rezervnih delov pa ni bilo možno več dobiti. Razlika med staro in novo jamsko postajo je velika, predvsem glede tehnologije, dostopnosti in prenosa podatkov na površino. Prva postaja je bila zamenjana oktobra 2017, med letoma 2017 in 2023 pa so zamenjali štiri do pet postaj na leto. Leta 2019 je bil narejen prvi odmik od osnovnega projekta, v okviru katerega so posodobili lastnovarne napajalnike za napajanje merilnikov jamskih plinov in alarmnih bliskavic. V prejšnjem tednu je bila zamenjana še zadnja jamska postaja, s čimer je bil zaključen obsežen projekt posodobitve jamskega dela VTIS. Skupaj so v okviru tega projekta zamenjali 35 jamskih postaj, izvedli pa so ga v sodelovanju s slovenskim podjetjem Tevel iz Kisovca, ki je skonstruiral in izdelal jamske postaje, ki so ustrezale potrebam in željam Premogovnika Velenje.