Novice

Evropska agencija za pomorsko varnost (EMSA) in Evropska agencija za okolje (EEA) sta objavili drugo okoljsko poročila o evropskem pomorskem prometu, ki kaže, da evropski pomorski sektor napreduje v smeri večje trajnosti, vendar bo moral v prihodnjih letih povečati svoja prizadevanja za doseganje podnebnih in okoljskih ciljev EU, katerih cilj je zmanjšanje porabe energije, onesnaževanja in emisij ter boljše varovanje biotske raznovrstnosti.

Letna raziskava Evropske investicijske banke je pokazala, da je kar 97 odstotkov podjetij v Sloveniji že sprejela ukrepe za zmanjšanje izpustov, večina pa si jih prizadeva tudi zmanjšati svoj ogljični odtis.

Včeraj so se na 14. seji sestali člani Podnebnega sveta, ki so razpravljali o ukrepih s področja prometa za zmanjšanje izpustov, števila nesreč in izdatkov slovenskih gospodinjstev za promet.

EU vse strani poziva k sprejetju nujnih ukrepov za zmanjšanje emisij v tem desetletju in k spoštovanju zaveze iz Pariškega sporazuma, da bi dvig svetovne temperature omejile na manj kot 2 °C in si prizadevale za 1,5 °C.
 

Izpusti ogljikovega dioksida so po ocenah agencije Eurostat v lanskem letu dosegli skoraj 2,4 gigatone – s čimer so bili za 2,8 odstotka manjši od leta poprej. Upad izpustov je predvsem posledica zmanjšane rabe zemeljskega plina ob zaostrovanju ukrajinsko-ruskega konflikta.

Ugašanje nukleark ima lahko zahrbtne posledice: rast števila smrti zaradi poslabšanja kakovosti zraka. To v nedavno objavljeni študiji ugotavljajo raziskovalci na ameriškem institutu MIT. Njihove ugotovitve potrjuje tudi druga študija, ki so jo opravili v Nemčiji, kjer letno zaradi povečanih izpustov beležijo 1.100 smrti več.

S tem se EU približuje dokončanju zakonodaje Pripravljeni na 55 za uresničitev ciljev evropskega zelenega dogovora in načrta REPowerEU.

Na tokratnem plenarnem zasedanju Evropskega parlamenta so poslanci izglasovali nove cilje za zmanjšanje izpustov in ponore ogljika ter podprli načrte za podnebno nevtralen gradbeni sektor do leta 2050.

Evropski parlament je v okviru svežnja Pripravljeni na 55 potrdil nove cilje zmanjšanja izpustov CO₂ za nova osebna vozila in lahka gospodarska vozila, Evropska komisija pa je predlagala cilj ničelnih emisij do leta 2030 za nove mestne avtobuse in 90-odstotno zmanjšanje emisij za nove tovornjake do leta 2040.

V prvem četrtletju leta 2022 so bila za največ izpustov odgovorna gospodinjstva, oskrba z električno energijo in zemeljskim plinom ter proizvodnja.

Evropska komisija je v sklopu evropskega semestra sprejela obsežen paket dokumentov, ki dve leti po začetku pandemije in sredi ruske invazije na Ukrajino državam članicam zagotavlja podporo in smernice za koordinacijo njihovih fiskalnih in gospodarskih politik ter politik zaposlovanja. Evropska komisija je objavila tudi poročilo o Sloveniji in predlog posebnih priporočil za prednostno ukrepanje v letošnjem in prihodnjem letu.  

Strožji standardi bodo pripomogli k doseganju podnebnih ciljev EU, saj osebni avtomobili in kombiji prispevajo kar 15 odstotkov izpustov CO₂ v EU.

Osmi okoljski akcijski program bo vodilo pri oblikovanju in izvajanju okoljske in podnebne politike EU do leta 2030.

Evropska komisija je sprejela poročilo za leto 2021 o stanju energetske unije.

V teh dneh poteka mednarodna strokovna konferenca Priprava poti v podnebno nevtralnost.