Novice

V primerjavi z drugim četrtletjem 2023 sta v drugem četrtletju 2024 k zmanjšanju emisij največji delež prispevala sektorja oskrbe z električno energijo in plinom (12,1 odstotka) ter gospodinjstva (4,2 odstotka).

Evropska investicijska banka (EIB) je objavila trajnostno poročilo za leto 2023, ki obravnava njene dosežke na področju podnebnih ukrepov in okoljske trajnosti. Poročilo poudarja zavezanost skupine EIB k spodbujanju trajnostnega razvoja in vključujoče rasti s strateškimi naložbami in inovativnimi projekti v Evropi in po svetu.

Emisije CO₂ iz novih avtomobilov in kombijev so se leta 2023 še naprej zmanjševale, k čemur je največ prispevalo naraščanje registracij brezemisijskih vozil.

Po podatkih Evropskega statističnega urada se je povpraševanje po zemeljskem plinu leta 2023 zmanjšalo za 7,4 odstotka na 12,72 TJ.

Ti bodo prispevali k povečanju deleža brezemisijskih vozil v celotnem voznem parku težkih vozil v EU, hkrati pa zagotovili ohranjanje in krepitev inovacij v tem sektorju in njegove konkurenčnosti.

Trend zmanjševanja emisij potrjuje uspešnost in učinkovitost sistema omejitve in trgovanja EU kot glavnega instrumenta politike za razogljičenje evropskega gospodarstva.

Evropska komisija določa, kako trajnostno zajeti, shraniti in uporabiti ogljik, da bi do leta 2050 dosegli podnebno nevtralnost.

Po ocenah poročila Evropske agencije za okolje (EEA) Gibanja in projekcije so se emisije v letu 2022 po vsej EU v primerjavi z letom 2021 zmanjšale za dva odstotka. Kljub dosežkom pri zmanjševanju emisij, izrabe energije iz OVE in energetske učinkovitosti EEA v poročilu opozarja, da je za uresničitev ambicioznih podnebnih in energetskih ciljev EU nujno treba pospešeno ukrepati.

Podatki, ki jih je objavil Evropski statistični urad kažejo, da so se emisije v primerjavi s prvim četrtletjem 2022 zmanjšale v petih od devetih gospodarskih panog.

Evropska komisija je pozdravila dogovor, ki ga je dosegla Mednarodna pomorska organizacija (IMO) o reviziji strategije za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov z ladij iz leta 2018 ter pozvala k čimprejšnjemu začetku izvajanja.

Evropska komisija je je dodelila letne emisije državam članicam za leta 2023, 2024 in 2025.

Glavni razlog za zmanjšanje je bil nadaljnja rast števila registriranih električnih avtomobilov.

Evropska komisija je sprejela poročilo EU o napredku podnebnih ukrepov. Medtem, ko so se domače emisije EU lani povečale za 4,8 odstotka v primerjavi s koronskim letom 2020, so ostale štiri odstotke pod ravnmi iz predkoronskega leta 2019.

Uredba je bila uradno sprejeta po pisnem postopku, potem ko so ministri in ministrice politični dogovor o njej dosegli na izrednem zasedanju Sveta za energijo 26. julija. Veljati bo začela naslednji dan po objavi v Uradnem listu EU.

Strožji standardi bodo pripomogli k doseganju podnebnih ciljev EU, saj osebni avtomobili in kombiji prispevajo kar 15 odstotkov izpustov CO₂ v EU.